一二档换挡顿挫感严重的问题通常是由变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质,在阀体内部脏污杂质堆积形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,
从而产生顿挫冲击。解决这个问题,需要清除变速箱内的顽固性脏污与杂质。
汽车顿挫主要是由发动机和离合器引起的,其中点火、进气、喷油嘴共同决定了发动机的动力来源。加速无力也与这些系统有关。
除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感。顿挫感的产生原因可能是因为变速箱的响应速度不够快,升档速度跟不上踩油门的速度。需要注意的是,当发动机转速达到2000-2500转时,将离合踩到底,并松开油门;将换档手柄从一档换到二档,完成挂挡后,慢松离合到联动起点;汽车动力连接平稳后,轻踩油门提速,然后松开即可,这样换挡就不会顿挫。
换挡时需要注意发动机的转速,避免顿挫感的产生。换挡时,要保持发动机转速在2000-2500转,将离合踩到底,并松开油门;将换档手柄从一档换到二档,完成挂挡后,慢松离合到联动起点;汽车动力连接平稳后,轻踩油门提速,然后松开即可,这样换挡就不会顿挫。