根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,一般标准型轮胎的胎压应为240-250kpa,增强型轮胎的胎压应为280-390kpa,最高气压不能大于350kpa。
因此,胎压185kpa不能在高速上行驶。
胎压过低的危害
胎压过低会增加轮胎与路面的摩擦系数,导致油耗上升,同时也会造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。此外,过低的胎压还会使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热,使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶时甚至可能导致爆胎。同时,胎压过低还会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
胎压不足的解决方法
如果看不出什么损伤时,可直接充气至正常胎压后,复位胎压系统;如果检查轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到轮胎店进行补胎后,重新充气即可;如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。
因此,为了行车安全和轮胎的寿命,我们应该定期检查和保持正确的胎压。一般建议每个月检查一次胎压,特别是在长途行驶前,一定要检查一下胎压是否正常。正确的胎压不仅可以提高行车安全,还可以延长轮胎的使用寿命,降低油耗,节省维修费用。