汽车轮胎的胎压标识代表着车辆轮胎不能超过的极限压力值。
一般而言,机动车辆轮胎上的轮胎压力标记在轮胎的侧面上。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎的胎压应该在2.4-2.5bar左右,增强型轮胎的胎压应该在2.8-2.9bar左右。
冬季的轮胎胎压应该在汽车轮胎标准气压的基础上适当调高0.2bar左右,夏季则应该按照汽车轮胎标准气压下限,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
空载/半载时按汽车轮胎气压标准下限调整,满负荷时按汽车轮胎气压标准上限调整。在颠幅较大的路面,适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
胎压过高会导致轮胎的摩擦力和抓地力降低,延长轮胎的制动效果,轮胎变硬,降低乘坐舒适性,同时也会使得车身的震动大,间接影响到悬架等其他零部件的使用周期。
胎压过低更容易导致爆胎。胎压过低时,轮胎胎侧的变形量大,而且在工作过程中,胎侧一直处于拉伸和压缩的状态,而胎侧又比较薄弱,很容易损伤其结构。