坦克的动力是由发动机及其辅助系统组成。
发动机是坦克的动力源,主要用于产生推动坦克运动的牵引力并使坦克达到所要求的速度。早期的坦克使用汽油机,而现代的坦克多采用增压的高速柴油机,也有部分采用燃气轮机,最大功率可达到1100千瓦。发动机的辅助系统包括燃油供给系、空气供给系、润滑系、冷却系、加温系和起动系等。
坦克的动力装置是坦克的动力源,它不仅负责提供牵引力,还要带动发电机发电,为车上的用电装置供电并给蓄电池充电,同时也需要带动液压和气压装置运转。
在坦克的早期,动力系统使用的是汽油发动机。然而,随着科技的发展,现代的坦克普遍采用增压的高速柴油发动机,这种发动机具有更高的功率,达到1100千瓦。柴油发动机具有较高的热效率,使其在高负荷和高温环境下仍能保持稳定运行。此外,部分坦克也采用了燃气轮机作为动力源。
坦克的动力装置主要负责产生牵引力,使坦克能够运动,并达到所需的速度。同时,它还需要带动发电机发电,为车上的用电装置供电,并给蓄电池充电。此外,动力装置还需驱动液压和气压装置,以提供压力支持。
总体而言,坦克的动力系统由发动机及其辅助系统组成。这些系统协同工作,为坦克提供所需的动力,使其能够在各种环境下有效地运行。发动机的辅助系统包括燃油供给系、空气供给系、润滑系、冷却系、加温系和起动系等,这些系统的正常运行是保证坦克动力性能的关键。