冲缸是指内燃机中活塞与汽缸筒之间出现冲击性故障的现象。
这种情况通常是由于润滑油严重缺乏、金属物体的热膨胀系数急剧变化、活塞与气缸内壁之间的机械润滑间隙过大、缸垫质量差或表面平整度不够、以及驾驶习惯不当或长期激烈驾驶等原因导致的。
冲缸的症状包括:行驶中发动机无力、提速困难、缸盖和缸体接缝处出现漏气声、发动机1个缸或2个缸不工作、散热器加水口冒气泡、拔出油尺查看机油呈乳白色,排气管不断有水珠流出等。
发动机冲缸的解决方法主要有以下几种:
1. 用气缸压力表检测汽缸压力,判断缸垫是否烧蚀。取下水箱盖启动发动机,中速运转,观察水箱内有无气泡冒出。
若发现水箱加水口不断有气泡冒出,或者水面波动随发动机转速提高而加剧,同时有水喷出,则为汽缸垫水道周围部分冲毁。
这时可逐缸断火查出不工作的汽缸,拆下火花塞电极检查是否有水珠,启动发动机观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出,即可确定缸垫是否烧损。
2. 检查水箱中水位下降较快,拔出机油尺发现机油中有水(机油颜色发黄甚至发白),则为缸垫漏水。
另外,如果水箱中冷却水温度上升太快,经常开锅,加水口翻水花,而进水管无凹瘪现象,冷却水无明显消耗,为缸垫漏气。遇到这些现象时,应立即更换新的缸垫。
通过以上方法,可以有效地解决发动机冲缸的问题。