双离合器是一种由电子控制和液压推动的变速器,它能够同时控制两组离合器的运作。
双离合器的优点在于,它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,没有使用变矩器,而是采用两套离合器的相互交替工作,实现无间隙换挡的效果。
这使得换挡时间极短,发动机的动力断层也就非常有限。
此外,由于换挡更直接,动力损失更小,因此燃油消耗可以降低。
然而,双离合器也存在一些缺点。
由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器半联动的动作,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
同时,由于大量电子元件的使用,双离合器的故障出现机率也相对较高。