新能源汽车的寿命和燃油车一样,通常在10-15年左右,具体年限以政府规定为准。
目前主流品牌的电池都提供8年或10万公里的质保期。新能源汽车的寿命主要取决于车辆所搭载的电池,包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。
其中,三元锂电池的循环寿命在2000次左右,也就是说,从满电到放空再充满一次电量,就算是一次循环寿命。
根据正常的用车习惯,以30kwh的电池为例,一次循环寿命大约是消耗满电状态下的10%电量。
因此,电池的续航寿命也与循环寿命相关,每次循环消耗10%的电量。总体来说,新能源汽车的寿命与燃油车相当。
新能源汽车的电池寿命是一个重要的问题,影响着车辆的使用寿命。按照新能源汽车的核心部件来看,电池寿命决定了车辆的寿命。
目前,主流品牌的电池提供8年或10万公里的质保期。一般来说,电池的寿命到达一定程度就需要更换。新能源汽车的电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种类型。
三元锂电池的循环寿命在2000次左右,也就是从满电到放空再充满一次电量,就可以算作一次循环寿命。
正常情况下,以30kwh的电池为例,一个循环寿命大约消耗10%的电量。因此,电池的续航寿命也与循环寿命相关,每次循环消耗10%的电量。
总的来说,新能源汽车的寿命和燃油车相似,通常在10-15年左右,具体年限以政府规定为准。