轮毂偏距,是指轮毂安装孔内侧面(也被称为固定面)到轮毂中心线的这段距离。它可以有正偏距、负偏距和零偏距之分,具体取决于固定面相对于轮毂中心线的位置。
当固定面比轮毂中心线更靠近车辆制动系统时,我们称之为负偏距。这种类型的轮毂通常具有“大碗”型的外观,常见于SUV车型以及部分宝马车型。
零偏距,顾名思义,就是轮毂的固定面与中心线完全重合。为了实现最佳的操控性和稳定性,轮毂偏距的设置需确保主销与地面的交点,以及轮毂几何中心线与地面的交点之间的距离尽可能接近于零。
正偏距则是固定面相对于轮毂中心线向外偏移的情况。这种偏距的轮毂在前驱车型和部分后驱车型中较为常见。值得注意的是,大部分欧系车型的原装轮毂偏距通常分布在25-55mm的中高偏距区间。