理论上来说,刹车盘的更换周期为6至7万公里,但实际上会有很多因素影响其寿命长短,比如开车的暴力程度、行驶的路况、车辆的重量、车辆的前后推重比、驱动方式等。
刹车盘是用于制动的圆盘,车子行进时也会随之转动。当制动卡钳夹住刹车盘时,会产生制动力,踩刹车时它会夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘的优点是制动效果好,且比鼓形刹车更易维护。
实体刹车盘是一块用于刹车的金属盘,价格便宜但散热效果差,因此热制动效果相对较差。
刹车盘的类型主要有普通通风型和多孔型。普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来,散热性能得到了增强,制动效果更稳定,目前大多数轿车使用的是这种刹车盘。而多孔型刹车盘具有更好的冷却性,更能缩短制动距离,适用于高端车。