汽车直喷和多点电喷都有各自的优缺点,下面将对它们进行比较介绍。
在油耗方面,直喷发动机的油耗量相对较低,而多点电喷对油品的要求不高。
从组件方面来看,直喷和多点电喷的结构都比较复杂,成本也相对较高。
在工作方面,直喷发动机采用高压燃油喷射,以细小的雾状进入燃烧室,当它蒸发时可以吸收热量,从而减少排放。而多点电喷则是将喷射器安装在每个气缸的进气管上,汽油的喷射由多个地方喷入气缸。
在技术要求方面,直喷技术要求比较高,缸内直喷发动机的难点在于实现分层燃烧。虽然多点电喷可以改善单点电喷混合气分配不均匀的问题,但是在燃油雾化和油气混合方面并没有太大的改进。