单速变速箱是一种单级齿比变速箱,也被称为固定齿比变速箱,通常应用于电动车中。其工作原理是通过液力传递和齿轮组合来实现变速变矩。液力变矩器位于液力自动变速箱的最前端,安装在发动机的飞轮上,与汽车中的离合器类似,能够根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比,具有一定的减速增矩功能。
单速变速箱的优点包括成本低、结构简单易安装、故障率小、动力损失小、体积小。然而,缺点是当电动汽车的速度达到极限时,没有提升空间,因此其高速经济性较差。
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