发动机工况是指发动机在与其动作有直接关系的条件下所处的工作状态。发动机工况的分类如下:
恒转速(固定式)工况:在这种工况下,发动机的功率会变化,但曲轴转速几乎保持不变。例如,带动发电机、水泵等设备的发动机。
流体阻力(螺旋桨)工况:在这种工况下,发动机的功率与转速之间呈现出一定的函数关系,通常是接近三次幂函数关系,即 Pekn3。这种工况常见于船用发动机,其中螺旋桨吸收的功率与螺旋桨转速的三次方成正比。
面工况:在这种工况下,发动机的功率与转速在很大范围内各自独立地变化,二者之间没有特定的关系。汽车和拖拉机等陆上运输车辆所使用的发动机就属于这种工况。
以上是对发动机工况的介绍。