国五的车能否升级成国六?这是一个常见的问题。我们可以通过升级三元催化器和发动机ECU逻辑等配件来提高整车的排放标准。但是,这种做法并不被建议,因为它可能涉及到发动机的原厂标定问题,而未经严格测试的修改很难保证不会出现其他问题。接下来,我们将详细介绍国五和国六标准之间的区别。
首先,国六标准限值相比国五加严了40%至50%左右。此外,国六采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值都是相同的。而原先的国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
其次,国六标准与国五相比,在排放标准方面有显著差异。国六标准要求氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,并引入了颗粒数量(PN)的限值要求。此外,国六标准还加强了排放控制装置耐久性和车载诊断系统(OBD)的相关要求。
总的来说,虽然国五的车可以通过升级配件来提高排放标准,但这并不被建议。升级后的车辆可能会出现发动机原厂标定问题,而未经严格测试的修改很难保证不会出现其他问题。因此,建议在购买新车时选择符合国六标准的车辆。