当您踩下油门踏板时,如果听到异响的水声,这可能与发动机的转速状态有关。下面我们将根据发动机的不同转速状态,为您解析可能的原因:
在怠速或低速运转时,异响可能源于活塞与气缸壁间隙过大、活塞销或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大,或是配气凸轮轮廓磨损。此外,起动抓松动也可能导致皮带轮在转速改变时发出响声。
当发动机维持在某一特定转速时,如果声响显得紊乱,并且在急减速时相继发出短暂声响,可能的原因包括凸轮轴正时齿轮破裂、固定螺母松动、曲轴折断、活塞销衬套松旷,或是凸轮轴轴向间隙过大、衬套松旷。
在发动机急加速时出现异响,并且这种声响在高速运转时仍然存在,可能的原因包括连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符导致的转动问题,曲轴轴承松旷或轴瓦烧蚀,活塞销折断,以及曲轴折断等。