博瑞新能源的悬架系统采用双横臂独立悬架和多连杆式独立悬架。悬架在汽车中起到了连接车轮和车身的作用,对汽车的操纵和乘坐舒适性有着重要的影响。
悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两种。独立悬架的优点是每侧车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动,提高汽车的机动性。其中,双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,由上下两个横臂组成,中间有连杆。它可以有效地抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。而多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆,可以提高车轮的抓地力,进一步提高汽车的操控性。
然而,仅仅有好的悬架结构是不够的,还需要优秀的工程师来进行调校,才能提高汽车的操控性和乘坐舒适性。因此,在悬架系统的设计和调校上下功夫,才能使汽车在行驶中更加稳定、舒适。