发动机直喷和多点电喷是两种不同的燃油喷射技术。它们的区别主要体现在喷油嘴的安装位置和喷油压力上。
多点电喷的喷油嘴安装在进气歧管的末端,燃油油束是喷到各缸气道内,混合气是在气缸外部形成。而缸内直喷的喷油嘴安装在汽缸盖上,燃油是直接喷到气缸内,混合气是在气缸内形成。
此外,多点电喷的喷油压力在2.5bar到4bar之间,而缸内直喷的喷油压力则可达到40bar到400bar,甚至更高。
发动机直喷和多点电喷的喷油方式不同,导致了它们在混合气形成和燃烧过程中的差异。发动机直喷技术可以更精确地控制燃油的喷射,提高燃烧效率,减少排放。而多点电喷则适用于低功率需求的车辆,成本更低。