当踏板摩托车以40-60公里/小时的速度行驶时,发动机震动与整车震动频率重叠,导致震动明显变大,这是共震现象。
虽然无法完全避免,但我们可以通过尽量避免在共震速度长时间行驶来减轻其影响。对于踏板摩托车来说,发动机和挂架螺丝过松或过紧、挂架或减震器缓冲胶套磨损、松动、间隙过大、减震器或车架不良以及整车设计或制造工艺不佳等问题都可能导致震动感增加。如果震动过于明显,可以分别检查发动机和挂架的固定螺丝、橡胶衬套、缓冲胶、减震器、轮胎等是否有问题。如果这些都正常,那么可能是车本身的质量、设计或制造等不良导致的。
踏板摩托车的震动问题可能由多种因素引起。例如,发动机和挂架的固定螺丝过紧或过松、挂架或减震器缓冲胶套磨损、松动、间隙过大、减震器或车架不良以及整车设计或制造工艺不佳等都可能导致震动感增加。如果这些都正常,那么可能是车本身的质量、设计或制造等不良导致的。为避免共震现象,我们可以尽量避免在共震速度长时间行驶。如果震动过于明显,建议检查一下发动机和挂架的固定螺丝、橡胶衬套、缓冲胶、减震器、轮胎等是否有问题,以便及时解决问题。