凯迪拉克CT5确实装备了颗粒捕捉器,这一设计是为了满足国六排放标准。
颗粒捕捉器,作为一种陶瓷过滤器,被安装在柴油发动机的排放系统中,其主要功能是在微粒排放物质进入大气之前将其捕获。这种过滤器能有效减少柴油发动机产生的烟灰达百分之九十以上,捕捉到的微粒物质在车辆运行过程中会被燃烧殆尽。
柴油发动机的污染来源主要有四个方面,包括微粒排放物质、碳氢化合物、氮氧化物和硫。其中,微粒排放物质,也就是我们通常所说的烟灰,主要由尺寸小于4-20微米的碳或碳化物颗粒组成。
颗粒捕捉器的工作原理是通过在柴油微粒过滤器上喷涂金属铂、铑、钯等元素,使柴油发动机排出的含炭粒的黑烟通过专门管道进入捕集器。这些黑烟会被吸附在由金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒吸附量达到一定程度后,捕集器尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将炭烟微粒烧掉,最终转化为对人体无害的二氧化碳排出。