汽车后悬挂类型主要有两种,分别是连杆型和摆臂型。
后悬挂是连接车身和车轮的重要装置,对汽车的舒适性有着至关重要的作用。后悬架系统比前悬架系统更加复杂,因为它涉及到更多的零部件。连杆型后悬架与后轮轴紧密相连,一般由弹簧板支撑,这种悬挂方式在车的左右两侧各有一对,分为上下拉杆,可以提供更好的稳定性。而摆臂型后悬架则是将差速器和车轮固定在车轴中间,通过万向节与车轮相连。摆臂式悬架又可分为全拖摆臂和半拖摆臂,平行于车轴的传动轴为全拖式,不平行于车轴的传动轴为半拖式。这种悬挂方式能够提供更好的乘坐舒适性,是汽车的重要组成部分之一,也是衡量汽车质量的重要指标之一。