当发动机运转时,转速往往不稳定,高低不一,同时排气声音异常,发动机抖动严重。
这种现象被称为发动机怠速不稳定,可能会导致发动机熄火、转速不稳等问题。那么,造成怠速不稳的原因是什么呢?主要有以下几点:
首先,怠速节流孔堵塞。在冷态下,由于阻风门关闭,喉部真空度高。尽管怠速节流孔堵塞,但仍可以从主节流孔吸收机油,以保持发动机怠速运转。
但是,当发动机处于热状态时,由于节流阀打开,喉部的真空度很小,机油无法通过主计量孔吸收。
怠速计量孔部分或完全堵塞,导致无油或油量不足,导致怠速运行不稳定,甚至熄火。在这种情况下,必须疏通测量孔和油道,并正确调整油位高度和怠速。
其次,阻风门卡住或弹簧失效。当发动机处于冷态时,阻风门关闭,当发动机处于热态时,阻风门打开。
发动机关闭时,比打开时获得更多燃油。
如果阻风门卡滞,则会获得过多燃油(卡滞在关闭状态)或过少燃油(卡滞在打开状态),从而使怠速不稳定。
此时,用手打开关闭的阻风门,清除污垢和沉淀物,必要时更换弹簧。
第三,由于吸入二次空气,混合气太稀。未通过化油器进气装置而进入的空气称为二次空气。
它会稀释混合气,导致怠速不稳定甚至熄火。进气系统漏气、进气管损坏、PCV阀漏气会导致混合气过稀、怠速不稳定。
在这种情况下,应检查上述零件的泄漏情况,或更换密封垫进行修理。点火正时不当、点火系统工作异常、火花弱、断火等也可能导致怠速不稳定。