辉昂的确推出了四驱版车型,这款四驱版车型搭载了3.0升机械增压v6发动机,并且配备了全时四驱系统以及托森中央差速器,为其出色的驾驶性能提供了保障。
全时四驱系统能够确保辉昂的四个车轮始终拥有动力,从而提升了车轮的机械抓地力,使驾驶稳定性得到显著提高。
在动力方面,辉昂的3.0升机械增压v6发动机表现强劲,最大功率达到220kw,而最大扭矩则为440牛米,为驾驶者提供了充足的动力储备。
辉昂的发动机采用了混合喷射技术,结合铝合金缸盖缸体的设计,既确保了发动机的稳定性,又有效提升了燃油经济性。
此外,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,其换挡迅速且传动效率高,为驾驶者带来了干脆利落的驾驶体验。
在悬挂系统上,辉昂前悬架采用五连杆独立悬架,后悬架则使用梯形连杆独立悬架,这种设计不仅确保了驾驶的舒适性,更提升了车辆的操控性能。