发动机热车不好的原因可能有以下几点:
1. 喷油器油压过低;
2. 车辆点火系统存在故障,如火花塞间隙不正确,导致火花微弱等;
3. 电动燃油泵故障或相关线路接触不良等;
4. 进气系统泄漏或空气滤清器滤芯堵塞。
当车辆长时间停车后,发动机中的机油流回发动机下部的油底壳。发动机启动后,发动机的上半部分处于无油和缺乏润滑的状态。起动发动机后大约需要30秒才能将机油输送到活塞、连杆、曲轴和发动机的其他零件,这些零件由于机油泵的操作而最需要润滑。但是,即使在起动发动机后,只要不踩油门低速行驶,效果与怠速相同。
在发动机未达到工作温度(约90-110摄氏度)之前,其供油系统无法有效气化汽油,因为温度仍然很低。汽油在气化之前是“湿”的,当它是液态时,不容易燃烧和起动发动机。此时,依靠阻风门阻止部分空气进入气缸,从而提高汽油/空气混合比,提高发动机转速,使发动机不会停机。
综上所述,发动机热车不好的原因可能是由于喷油器油压过低、车辆点火系统存在故障、电动燃油泵故障或相关线路接触不良、进气系统泄漏或空气滤清器滤芯堵塞等原因。在发动机未达到工作温度之前,供油系统无法有效气化汽油,从而导致发动机热车不好。