燃油泵的控制电路原理？燃油泵的控制电路主要有哪三种燃油泵的控制电路图_生活常识

燃油泵的控制电路原理？燃油泵的控制电路主要有哪三种燃油泵的控制电路图

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2025-07-13 00:41:59

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燃油泵的控制电路原理是一个复杂的系统，它通过控制电路来实现对燃油泵的控制。控制电路中，通过控制电路中的电流来控制燃油泵的工作状态。当油泵输送的油量远远大于喷油所需的油量时，在油压的作用下，膜片会移动到弹簧室的一侧，阀门打开，部分燃油流回油箱，输油管中保持一定的油压。此时，控制电路中的电流会减小，从而使燃油泵停止工作。

当进气歧管的真空度增加时，膜片进一步向弹簧室的方向移动，从而使气门开度增加，回油量增加，从而使输油管的压力略微降低，与更换后的进气歧管的压差保持恒定。控制电路中的电流会增大，从而使燃油泵开始工作，将燃油输送到喷油嘴中。

类似地，当进气歧管的真实性降低时，膜片移动到燃油室的一侧，以减小阀开度和回油量；回油量减少，管路油压略有上升，与进气歧管的压差保持不变。此时，控制电路中的电流会减小，从而使燃油泵停止工作。

由于油泵输送的油量远远大于喷油所需的油量，在油压的作用下，膜片会移动到弹簧室的一侧，阀门打开，部分燃油流回油箱，输油管中保持一定的油压。

当进气歧管的真空度增加时，膜片进一步向弹簧室的方向移动，从而使气门开度增加，回油量增加，从而使输油管的压力略微降低，与更换后的进气歧管的压差保持恒定。

类似地，当进气歧管的真实性降低时，膜片移动到燃油室的一侧，以减小阀开度和回油量；回油量减少，管路油压略有上升，与进气歧管的压差保持不变。控制电路中通过控制电路中的电流来控制燃油泵的工作状态，从而实现对燃油泵的控制。

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