对于非营运轿车来说,原先的强制报废年限是15年,但这一规定与我国机动车使用现实情况不太相符。
因此,我国颁布了新的私家车报废规定,改为当车辆行驶里程达到60万公里时,会引导报废。如果按照每年行驶2万公里来计算,车主大概可以开上20年。
根据新规定,自私家车注册登记后的第15年起,车辆每年需要进行两次年检。超过20年的车辆,从第21年起每年需要进行四次定期检验。如果无法通过年检,车辆将被宣告报废。在年检过程中,对高龄车辆的安全和环保进行了严格规定。私家车进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。
此外,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,如果安全不合格或环保不达标,将被强制报废。同时,功率检验项目将取代现有的油耗项目,以淘汰性能较差的车辆。