现代汽车发动机通常采用综合润滑方式,这种润滑方式结合了压力润滑和飞溅润滑,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
发动机的主要材料是金属,在工作过程中,金属会因为压力和温度的变化而出现锈蚀、漏气和过热等问题,因此润滑是必不可少的。润滑方式有三种:飞溅润滑、定期润滑和压力润滑。
飞溅润滑是利用曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时飞溅起来的油滴,或者从连杆大头上设的油孔喷出的油滴,对摩擦表面进行润滑,适用于缸壁、凸轮和活塞销等部位。
定期润滑是采用润滑脂定期加注的方式,主要用于发电机、启动机和水泵轴承等部位。
压力润滑则是利用机油泵将一定压力的润滑油送到零件的摩擦表面,一般用于曲轴主轴承、连杆轴承和轮轴轴承等承受较大机械负荷的部位,形成具有一定厚度的油膜,以实现可靠的润滑效果。