当您在开车时,如果感觉到大油门爬坡时闻到焦糊味,有可能是由于半联动时油门深踩所导致的。
如果您是驾驶手动挡车辆,深踩油门会导致变速器离合片迅速上升,从而产生烧焦味。因此,在上坡时,建议尽量减少半联动时深踩油门,以避免离合片烧毁。
另外,还有可能是发动机出现漏油导致的。在起步时,油门不要踩得太深,可以踩到2000转,当踩油门转速开始上升时,迅速把离合完全松开。在燃气涡轮发动机上,油门控制燃油调节器的计量燃油流量,从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆,通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。
如果您的车子是新车,发动机盖内有略微的硫化橡胶烧糊味是正常的,因为新车里的橡胶产品太新了,在碰到发热量的过程中会产生很大的塑胶味,应用一段时间以后这个问题当然会消退。您可以注意一下车子的温度计,如果车子温度过高,那么发动机盖内的吸音棉很有可能会被溶化,这时就会发生一股浓浓的烧糊味。当汽车发动机出现烧糊味时,建议立即慢下来进行检查,切不可强制驾驶。