在追尾事故中,后车的损伤通常会比前车更严重。
有时候,前车几乎没有任何损坏,而后车的前保险杠和大灯却全部碎裂,这是由于车辆设计造成的。车身结构可分为三个等级:第一级为变形区,第二级为兼容区,第三级为自我保护区。
第一级主要位于发动机舱前面,是碰撞时最先受到撞击的地方。这个地方通常由塑料制成,不够坚硬。第二级在发动机舱中间,可以在事故发生时吸收和分散能量。第三级位于发动机舱后部,可以有效地保护驾驶员的安全。通过以上解释,我们可以理解为什么在追尾事故中后车的损坏更为严重。
在正常行驶过程中发生追尾事故时,基本上都是后车的责任。但需要排除前车逆行或压线的情况。