液力变矩器在现代汽车传动系统中发挥着多重重要作用:
首先,它能够有效传递转矩,将发动机的动力通过其主动元件和自动变速箱油(ATF)顺畅地传递给从动元件,进而驱动变速器工作。
其次,液力变矩器具备无级变速的能力,在一定的转速和转矩范围内,能够实现平滑且连续的变化,为驾驶者提供更为平稳的加速和减速体验。
此外,液力变矩器还具备自动离合的功能。当驾驶者踩下制动踏板时,由于液力变矩器采用ATF传递动力,发动机不会立即熄火,而是与传动系统实现平稳分离,类似于离合器的动作。
液力变矩器的工作原理基于液力耦合器中的油液流动。在泵轮与发动机曲轴刚性连接并转动时,离心力使ATF向外甩出,冲击涡轮叶片并使其转动。同时,涡轮回流的液体又会对泵轮产生冲击,形成一定的阻力。这种独特的液力传动方式虽然转动效率相对较低,但却能够在一定范围内实现无极变速,极大提升了汽车起步和换挡的平顺性。
液力变矩器的优点还包括良好的自动适应能力、提高机器使用寿命、增强通过性能以及提升驾驶舒适性。由于其工作介质为液体,液力变矩器能够有效减少传动系统中的动载荷和振动冲击,使机器在复杂路况下仍能保持稳定运行。此外,采用液力传动的机器在低速时具有更好的地面附着力,提高了机器的越野性能。最后,液力变矩器还能简化机器的操纵方式,降低驾驶者的操作难度。