将柴机油加入汽油车会导致一系列严重后果。由于柴油的燃点低于汽油,且柴油发动机无需点火系统,而汽油发动机则配备有点火系统,因此,如果汽油机中混入了柴油,车辆很可能无法启动。即便车辆能够启动,点火器也会直接点燃柴油,引发爆震,从而对发动机造成严重损坏。这种损坏的外在表现通常为车辆抖动和排气管冒黑烟。
此外,柴油的密度大于汽油,在静止状态下会沉至底部。因此,即使加入的柴油量不多,它仍会首先进入发动机。汽油车和柴油车使用的发动机及其工作原理截然不同,汽油发动机在进气时吸入的是可燃混合气,而柴油发动机吸入的则是空气。
除了工作原理的不同,汽机油和柴机油在粘度和型号包装上也存在差异。相同粘度级别的柴油机油通常比汽油机油更粘稠。另外,汽油机机油的型号通常以SL、SM、SN等表示,其中S代表汽油机机油,而柴油机机油的型号则以C字母开头。
柴油机和汽油机的催化式排气净化系统也有所不同。由于柴油机油中添加了更多的抗磨剂,柴油发动机的排放物对净化器的要求更高。因此,将柴机油加入汽油车可能会对汽油机的排气净化器造成损害,进而影响车辆的环保性能和排放标准。