当汽车空调膨胀阀发生故障时,可能会出现以下现象:
1. 低压管不冰手。
2. 干燥瓶结霜。
3. 冷凝器结霜。
4. 膨胀阀或冷凝器处听不到工作的声音。
5. 高压和低压不正常。
6. 高压管温度不正常。
这些故障通常是由于制冷系统中的热力膨胀阀堵塞引起的,包括脏堵和冰堵。脏堵的主要原因是系统中存在杂质,如焊渣、铜屑、铁屑和纤维等。
冰堵的原因是系统中含过多的水分(湿气),可能产生的途径有:
1. 在安装时,系统抽真空时间不够,未能将管路内的湿气抽尽;或者管路连接处的焊接工艺不佳,存在漏气点。
2. 在向系统充注制冷剂时,未能将连接软管内的空气吹出。
3. 在为系统补充润滑油时,进入了空气。
解决方法是:应去专业4S店重新抽真空检查管路是否漏气,如漏气则更换管路,如不漏气则直接更换制冷剂即可。
膨胀阀的工作原理:膨胀阀是根据蒸发器出口制冷剂的过热度大小来调节制冷剂流量的。热力膨胀阀是通过感受蒸发器出口气态制冷剂的过热度来控制进入蒸发器的制冷剂流量。根据平衡方式不同,热力膨胀阀分为外平衡和内平衡式。
膨胀阀由感应机构、执行机构、调整机构和阀体组成。工作时,固定在蒸发器出口管道上的感温包感应蒸发器出口的过热温度,使感温包内产生压力,并由毛细管传到膜片上部的空间。在压力的作用下,膜片以弹性变形的方式将信号传递给顶针(执行机构),从而调节阀门的开启度,控制制冷剂的流量。