爆震传感器在汽车发动机中发挥着至关重要的作用。
首先,爆震传感器能够精确测定发动机的抖动度。当发动机发生爆震时,传感器会迅速反应并调整点火提前角,以确保发动机的正常运行。
其次,爆震传感器作为交流信号发生器,与其他汽车交流信号发生器有所不同。它们不仅能够探测转轴的速度和位置,类似于磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器,还能敏锐地感知发动机的振动或机械压力。
此外,爆震传感器通常采用压电装置,由特殊材料构成,这些材料能够感知机械压力或振动,并在发动机发生爆震时产生交流电压。当发动机因点火过早、排气再循环不良或使用低标号燃油等原因引起爆震时,爆震传感器会及时向电脑提供爆震信号。电脑接收到信号后,会重新调整点火正时,以防止发动机进一步损坏。在这个过程中,爆震传感器实际上充当了点火正时反馈控制循环中的“氧传感器”角色。
爆震传感器的安装位置通常在发动机缸体的关键部位,例如在四缸发动机中,它们可能被安装在2缸和3缸之间,或者1缸和2缸中间以及3缸和4缸中间。这样的布局确保了传感器能够准确捕捉到发动机的振动和爆震信号。
在工作原理上,爆震传感器通过感知发动机震动或敲缸时产生的小电压峰值来工作。震动或敲缸越强烈,传感器产生的峰值就越大。传感器通常设计成能够测量5至15千赫范围内的频率。当控制单元接收到这些频率信号时,电脑会重新修正点火正时,以阻止爆震的继续发生。