在下长坡时,除了刹车制动以外,还有其他有效的辅助方法可以控制车速。
首先,提前降速是非常重要的。在进入下坡路段前,应该提前降低车速,让车辆缓慢进入下坡路段,这样可以减少刹车的使用,降低刹车系统的负担。
其次,可以使用发动机制动。在下坡前,把档位挂到二档或三档,利用发动机制动,车辆就会利用低档位的惯性制动,降低车辆滑行的速度。需要注意的是,换档应该在进入下坡路段前进行,不要中途换档。车辆在下坡时,严禁空档滑行,因为空档滑行时没有发动机的制动,刹车很有可能会失灵。
持续踩刹车会导致刹车系统过热,刹车性能衰减,所以不能一直踩刹车。挂低档下坡,可以利用发动机制动,刹车系统的负担也会减轻。此外,发动机制动可以在左右车轮上平均地分配制动力,避免侧滑、甩尾,还把车速限制在一定的范围内,驾驶员可以及时降速或停车。
在进入下坡路段前,要确认制动的性能良好,如果有故障,要在排除故障后,才能下坡。
另外,驾驶员需要注意和前车保持距离,如果坡道太长,和前车的距离还要拉大,以防止紧急情况下的追尾事故。
需要注意的是,下坡时,驾驶员不能猛打方向盘,因为下坡路段车辆惯性大,如果猛打方向盘,很容易造成翻车。