胎压监测本身存在一定误差,特别是在加气时,如果胎压不是在冷胎状态下进行检测,那么停放几天甚至几个小时后都可能发生降低。这时轮毂会收缩,如果轮胎胎压相对低一些,由于在低温下轮胎的压力会进一步降低,轮胎内压不足就会导致气体泄漏。因此,您提到的轮胎汽加好第二天就胎压低的情况是可能发生的。
如果您的车辆在加气后发现第二天四个轮胎的胎压持续下降,可能是因为轮胎存在漏气情况。轮胎漏气的原因可能是气门嘴漏气,轮胎的气门嘴在使用时间过长后会出现变形、变硬或者老化龟裂等现象。因此,建议您检查轮胎气门嘴的状态,如果发现有漏气现象,需要及时修复或更换气门嘴,以保证轮胎正常使用。
总之,如果您的轮胎在加气后出现胎压下降的情况,建议您检查轮胎是否漏气,及时修复气门嘴问题,以确保您的行车安全。