对于自动挡新车,在磨合期内需要注意以下几点。首先,要合理控制发动机的转速,建议将转速保持在2000到3000rpm之间,以减轻发动机的负荷。避免过高转速造成的部件拉伤,同时也要注意不要过低转速,以免发动机做功力量变成冲击,同样会造成磨损。因此,在行驶过程中要勤换挡位,以控制发动机转速。
其次,在磨合期内要尽量减少负载,特别是在前500公里内。在整个3000公里的磨合期内,建议不要超过最大负载的50%,以避免加重磨损。此外,制动系统也需要磨合,因此在磨合期内要注意减轻负载,以免影响制动效果。
第三,不要过早更换机油。新车出厂时所使用的机油是磨合期专用的润滑油,其黏度低、散热性好、清洗性和抗氧化性能优越。有些车厂还会加入有利于磨合的研磨剂。因此,在磨合期内不要过早更换机油,以免影响磨合效果。
此外,在磨合期内也不要随意使用机油添加剂。这些添加剂可能会与机油产生化学反应,生成油泥或气泡,降低油压并加剧润滑不良的情况,从而加速磨损。
最后,新车在起步前一定要进行预热。预热是为了给发动机一个充分润滑的时间,确保润滑油能够到达所有需要润滑的部件。预热的时间会因气温、润滑油黏度和机油滤清器的透过性等因素而有所不同。正确的预热习惯可以有效地延长车辆的使用寿命。