想要了解探险者的真实油耗吗?快来听听我们的试驾体验吧!
我们特意前往美丽的云南进行了一次试驾,驾驶的是2022款福特探险者ST-Line顶配车型,搭载2.3T+10AT的动力组合,发动机最大马力276Ps,峰值扭矩425N·m。在这个级别当中,探险者的动力表现还是相当不错的。
虽然动力充沛,但要指出的是车辆低速起步时有些拖沓,并且10AT变速箱偶有顿挫感,动力匹配还有优化的空间。此外,试驾活动中,车辆的表显油耗为9.5L/100km,但实际油耗可能会有一定出入。
探险者的油耗表现如何?我们出发前,把油耗清0,标准胎压,空调风量全程2档,全车4人。从丽江开到香格里拉,行驶了169km,基本上是高速路况,110km/h,车辆的表显油耗为9.5L/100km。虽然试驾活动的油耗测试并不标准,但根据之前同事测得的改款前探险者的油耗数据10.4L/100km来看,新款车型的实际油耗应该也差不多。
除了动力和油耗,探险者的外观和内饰也非常吸引人。外观方面,新款探险者依旧提供双外观可选,更换了全新的前格栅,两侧灯组和下方的雾灯也进行了调整,中间还有贯穿式灯带。
车身尺寸方面,新车长宽高分别是:5063*2004*1778mm,轴距为3025mm,相比起老款车型,新款车型在长度方面进行了调整,其余保持不变。
试驾车型是宾利添越同款的倍耐力蝎子四季胎,275/45R21,市场参考价2000RMB一条,换胎时候就心痛了。
尾门造型、尾灯造型、后雾灯以及排气造型都进行了调整,跟原来的区别还是比较大的。
内饰采用全新的家族化设计,全液晶仪表盘和27英寸的大横屏十分亮眼,车机是SYNC+2.0系统,同时还有L2+驾驶辅助系统和车路协同系统,整台车的智能化水平确实做得挺好的。
经过中期改款之后的探险者,外观更加精致,内饰科技感提升明显,从试驾来看,动力充沛,隔音出色,滤震高级,在同级别当中还是十分有竞争力的。
这台车将于8月底正式上市,感兴趣的朋友可以留意我们的报道。