汉兰达被称为“神车”的原因有很多。首先,它历经了四代的进化,赢得了超过110万的拥趸,稳坐细分市场头把交椅。其次,它的保值率极高,从不打价格战,这使得它在市场中备受推崇。此外,汉兰达的外观设计耐看,内饰的中控屏更是点睛之笔,给人一种特立独行的感觉。在试驾过程中,我发现汉兰达的综合表现非常出色,无论是品牌、品质、配置、空间、动力还是安全,都没有明显的短板。这就是为什么汉兰达被称为“神车”的原因。
首先,汉兰达在国内SUV市场中赢得了极高的市场保有量。自2009年国产以来,它历经四代进化,成为了一款备受认可的车型。汉兰达的外观设计并不惊艳,但却越看越耐看。从初代车型到现在,汉兰达的外观设计一直在与时俱进,第四代广汽丰田汉兰达加入了更多的时尚和年轻化元素,使得它在车市中更加引人注目。特别是前脸的分体式梯形格栅和尾部的凹凸有致的造型,都增加了它在车水马龙中的辨识度。
汉兰达的内饰设计也非常出色。不规则且硕大的中控屏是最大的看点,为一贯中庸的汉兰达平添了几分特立独行的气质。丰田的设计师敢于打破“以对称为美”的设计教条,这种尝试是成功的。试驾一周后,我不得不承认被汉兰达圈粉了。它就像一个全能型的选手,没有明显的短板。它的品牌、品质、配置、空间、动力和安全都是业界领先的,各项得分相加反而成了综合实力最强的。而大多数消费者在购车时,都是在多方权衡和综合评估后才做出选择的。