2023款奇骏混动缺点 2023款奇骏混动缺点 2023款奇骏混动e-power_生活常识

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创始人

2025-07-17 07:41:37

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2023款奇骏混动车型的销量近期出现了明显提升，达到了1364辆，这是否意味着日产新推出的奇骏超混电驱版的成功呢？超混电驱版奇骏的销量表现确实值得探讨。

首先，日产新推出的奇骏超混电驱版车型是目前2023款奇骏车型的唯一选择，而停产了三缸奇骏，这可能是为了避免超混电驱版奇骏与三缸奇骏之间的竞争。超混电驱版奇骏使用了1.5T三缸发动机，最大功率为144马力，但这并不是关键。事实上，三缸发动机在混动车以及电驱上的存在感会大大降低，甚至和四缸发动机没有太大区别。因此，超混电驱版奇骏的受众群体不再仅仅是过去那些传统的用户，它在产品力上相比于传统的三缸奇骏有着明显增加。

超混电驱版奇骏最大的变化在于其动力系统，全系都采用了四驱布局，前后双电机的总功率达到了340马力，这使得它的加速表现接近2.0T发动机的水平，同时相比于1.5T三缸机进化明显。此外，由于电驱系统的特殊性，它的实际驾驶感受和乘坐舒适性相比于传统的燃油车也有着大幅度提升。

超混电驱版奇骏的官方指导价格为18.99万，高配车型价格为19.99万，虽然相比于主流SUV要高上不少，但是考虑到它的合资品牌和日产标志，还是具有一定的性价比。即便是与最接近的宋PlusDMi相比，它在动力上也有着优势，只是配置上没有国产车那么丰富。

然而，超混电驱版奇骏并没有绿牌福利，也没有大容量电池来降低综合花费。因此，喜欢日系SUV的消费者仍然可以选择丰田和本田的车型。我们判断，超混电驱版奇骏的月销量最多会维持在4000多辆左右，想要再高就还需要看日产是否能够给出更有说服力的降价幅度或者推出拥有大电池的增程式混动结构并维持有竞争力的价格。毕竟，在新能源车领域，内卷程度非常激烈，如果日产不能跟上时代的步伐，恐怕以后连卷的机会都很渺茫。

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