问界m7致命缺陷 问界m7致命缺陷
问界M7，作为AITO品牌的旗舰车型，以其独特的市场定位和丰富的智能科技配置吸引了广泛关注。这款中大型SUV不仅提供了宽敞的三排六座布局，满足了二胎家庭的出行需求，更在华为技术的加持下，展现了出色的车机系统和智能化水平。
问界M7的车机系统堪称业界翘楚，其搭载的鸿蒙OS系统以15.6英寸高清显示屏为载体，界面布局熟悉且操作便捷。丰富的应用功能如音乐、畅联、视频、导航等一应俱全，同时还支持华为应用市场下载所需软件，满足了当代用户对智能设备的全方位需求。此外，车机系统还支持华为账号登录，实现手机与车机的无缝连接，提升了使用便捷性。
在空间布局方面，问界M7虽然提供了三排座椅，但第三排乘坐空间相对有限。这在一定程度上影响了乘坐舒适性，尤其是与同级别车型相比，这一缺陷更为明显。此外，内饰做工方面也存在一定不足，如手套箱盖板较薄且缺乏阻尼感，影响了整体品质感。
驾驶辅助功能是问界M7的另一短板。由于尚未搭载华为的智能芯片，其在算力和探测精准度方面表现一般。这对于追求高级别自动驾驶辅助功能的消费者来说，可能会感到失望。不过，考虑到AITO品牌及问界M7目前仍处于发展初期，需要控制成本以保持市场竞争力，这一点或许可以得到一定理解。
在动力表现方面，问界M7提供了两驱和四驱两种驱动模式供消费者选择。全系搭载1.5T涡轮增压引擎作为增程器使用，动力输出表现良好。根据不同驱动模式搭载的电机数量不同，两驱版本搭载后桥单电机而四驱版本则搭载前后桥双电机。这使得四驱版本在动力性能方面更具优势。
续航方面问界M7同样给出了不错的成绩在快充模式下仅需0.5小时即可将电量蓄满至80%而在慢充模式下则需要5小时，这样的充电速度对于日常使用来说已经足够便捷，同时问界M7还给出了不错的纯电续航里程在WLTP工况下两驱版本纯电续航可达195公里而四驱版本也可达到165公里这样的续航表现对于市区通勤来说已经足够使用。
总的来说问界M7在智能化水平、动力表现以及续航方面都有着不错的表现但同时也存在着一些如空间布局、内饰做工以及驾驶辅助功能方面的不足，对于消费者来说在选择时需要结合自身需求进行权衡。