无论是自动挡的空挡启动还是P挡启动,其实并没有显著的区别。这是因为P挡和空挡在结构原理上基本相同,只是在P挡时,变速箱内多了一套棘爪齿轮机构来锁定输出轴。在空挡或者P挡时,变速箱的输入轴和输出轴之间的连接都会被切断,因此输出轴不会旋转。在P挡时,棘爪齿轮机构会锁住输出轴末端,但这并不会对启动过程产生太大影响。
值得注意的是,所有自动挡车辆的空挡都位于R挡和D挡之间,这是为了缓和R挡和D挡之间切换时对变速箱造成的冲击。因此,即使在空挡启动车辆,也不会对变速箱造成损害。
总的来说,自动挡车辆的空挡启动和P挡启动在功能上并没有太大差异,选择哪种方式启动主要取决于个人习惯和车辆的具体设计。