
为何不建议购买现代车?
国内汽车市场繁荣,但唯独韩系车销量下滑,曾经的辉煌如昨日黄花。现代车在国内的发展现状令人担忧。北京现代在2013年达到年销百万,但自2017年以来销量持续下滑。这与国际形势、品牌力式微、产品力不足以及对中国市场不够重视有关。
萨德事件影响了韩系车的销量。现代汽车在国际市场上原地踏步,没有给人眼前一亮或者非买不可的理由。国产车的技术、动力和服务已经逐渐追赶上合资品牌,甚至在新能源领域弯道超车,成为国际最主要市场。而现代车在价格区间上的竞争已越来越小。
现代车的主攻价格区间基本围绕10万级别,像领动、悦动、瑞纳、悦纳等畅销车型在10万以下,而菲斯塔、名图、ix25和ix35等车型在10~15万区间。但在这个价格区间,自主品牌如吉利、长城、长安等早已占据各自江山。
现代车的主销车型领动动力版本只有130马力,与自主品牌和合资品牌相比没有优势。而变速箱执着于干式分离,近年来被喜爱的车联网、OTA、自适应巡航等功能在现代车上难以看到。
即使21年上市了一款MPV库斯途,企图打翻身仗,但上市首月销量仅1089辆。现代对市场不够重视,没有正视问题,导致销量持续下滑。
现代如果想要提升国内销量,需要重新规划策略,加快产品迭代,更重要的是尊重和重视中国市场,用自己的诚意打动消费者,而不是用过时、被淘汰的东西继续圈中国人的钱。