上市不到4年更新3代,第三代长安cs75plus,究竟表现如何? 上市不到4年更新3代,第三代长安cs75plus,究竟表现如何?
在不到4年的时间里，长安CS75PLUS已经完成了三次迭代，更新速度在燃油车乃至新能源车型中非常罕见。第三代长安CS75PLUS共推出了3款1.5T车型和2款2.0T车型，售价区间为12.49-14.99万元，相比第二代车型，起售价上涨了7000元，顶配价格下降了5000元。
那么，第三代长安CS75PLUS有哪些产品变化和升级呢？我们进行了短期试驾，并将心得与大家分享。首先，从外观来看，第三代车型在细节上有所调整。中网内部结构采用了车身同色+银色喷涂，替代了二代的纯黑喷涂，中网与前包围之间没有明显过渡，提升了整体感。前包围两侧的内部造型也进行了微调，与长安车标呼应。
车身侧面基本与二代保持一致，只有微小的差别。车尾最大的变化是全系采用双边双出的尾排造型，取消了双边四出的尾排设计。
内饰方面基本没有变化，但增加了神秘红/黑色双拼配色。整车内饰质感良好，采用软性材料包裹，车厢内氛围感豪华舒适。以1.5T起售车型为例，涨价7000元的同时，增加了前后头部气帘、驾驶位车窗一键升降、全车玻璃防夹手、后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、后中央扶手，从4扬声器升级到6扬声器(高配为8扬声器索尼音响)。整体来说，价格上涨，性价比和功能性有所提升。
2.0T旗舰型的价格降低了5000元，取消了自动泊车入位和遥控泊车，这些配置可能对不同人有不同的看法，但远程控制方面增加了车辆启动、车窗控制、座椅加热，这些在北方冬季非常实用。
配置方面，全系标配360度全景/540度透明底盘、运动/舒适/节能/自定义驾驶模式、远程控制、12.3英寸液晶屏+12.3英寸中控屏、语音控制、手机互联映射、4G网络等，车机系统的娱乐、信息功能表现优秀。
动力方面，第三代长安CS75PLUS没有变化，全系标配爱信8速手自一体变速箱。1.5T车型最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米；2.0T发动机最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，动力输出感受与前两代相同，爱信变速箱换挡表现流畅。
这次试驾选择在山路上，主要是为了感受底盘表现。第三代长安CS75PLUS在通过不平整路面时，前后悬挂支撑性稳定，车身上下起伏感不明显，整体舒适度较高，过弯时方向盘指向感精准，1.5T车型在上坡时动力足够。
总体来说，第三代长安CS75PLUS的底盘表现更好。前两代车型在新疆野外试驾时，后悬挂行程较长，车身稳定性不如第三代，公路表现更稳定扎实。作为一款“现象级”的国产燃油SUV，长安CS75PLUS自上市以来一直保持在国内SUV销量高位，今年5月销售了21701辆，是国内销量最高的纯燃油SUV，也是值得推荐的车型。