at变速箱工作原理 at变速箱工作原理 at变速箱工作原理3d演示图
创始人
2024-10-30 00:50:49
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AT变速箱的工作原理：
AT变速箱是一种通过在充满液体的空室内安装两个涡轮叶片，分别与动力输出和输入相连，实现两个叶片之间的动力转换，从而产生动力的变速箱。这种变速箱也被称为液力机械自动变速箱，其中液力变矩器位于自动变速器的最前端。为了提高液力变矩器的工作效率，设计者在液力变矩器中增加了锁止离合器。锁止离合器可以与泵叶轮和涡轮连接，提高液力变矩器的工作效率。
AT变速箱采用离合器换挡，在行驶过程中可以实现不间断的动力换挡。换挡速度更快，换挡更平顺。使用的液力变矩器可以缓冲发动机在行驶过程中产生的震动。然而，液力变矩器的传动效率较低，会导致汽车油耗增加，维修保养费用也会较高。
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