
降价。
进入下半年,汽车市场再次迎来降价潮。8月11日,造车新势力极氪汽车官方宣布对极氪001车型直接降价3万-3.7万元,起售价降至26.9万元,这一售价将持续至今年年末。
此后,越来越多的车企加入降价大军,包括上汽大众、一汽大众、零跑汽车、哪吒汽车、长城汽车旗下的欧拉汽车等。
新能源车降价的原因可能是因为市场需求被去年的燃油车购置税减半政策及上半年价格战透支,车企需要通过降价拉动需求,另一方面则是市场竞争加剧。
业内预期新能源车降价潮将持续,但具体是否会引发新一轮价格战尚难下定论。乘联会秘书长崔东树表示,目前传统燃油车价格较为稳定,下半年传统燃油车不会出现新一轮价格战。
不过,新能源车目前是小范围的阶段性促销,不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。乘联会预计,8月的开学季前,购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈,将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。
同时,目前油价持续高位,有利于新能源车的增长。2023年7月乘用车市场零售销量为177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%。其中,新能源车零售销量为64.1万辆,同比增长31.9%,环比下降3.6%。
乘联会预测,今年全年乘用车销量为2100万辆,新能源乘用车销量为850万辆。总体来说,下半年汽车市场将会出现更多价格战,消费者可适时把握购车时机。