长城汽车公开举报比亚迪,2023年汽车行业最大的“瓜”来了。
长城到底在举报什么。
举报比亚迪的核心问题是:比亚迪旗下两款插电式混动汽车,在燃油挥发问题上环保不达标。
用通俗语言解释这个问题:
只要是使用燃油的车,油箱里的汽油会挥发,从而造成环境污染。
传统燃油车,针对这个问题设计了“常压油箱+碳罐”的解决方案,平时汽车未使用时,燃油挥发气体会被碳罐吸附;
当汽车运行时再利用发动机的进气压力,将碳罐中的燃油气体运送至发动机内燃烧处理。
对于燃油车而言,这个技术解决方案已经非常成熟。
但是对于插电式混动汽车来说,出现了一个特殊场景:如果车辆在纯电模式下行驶,发动机长时间不工作,
碳罐中的燃油气体就不能被及时燃烧处理,从而有可能导致燃油气体溢出等情况,从而造成环境污染。
外行看热闹,内行看门道。长城汽车举报比亚迪背后,其实是针对插电式混动汽车市场的一次定向狙击战。
多年以后,当人们回顾中国汽车产业发展历程,或许会将“长城汽车举报比亚迪”这一事件作为一个分水岭。
从这一天开始,燃油车的时代日薄西山,曾经的国产品牌霸主英雄迟暮,以一场“不够体面”的战场,吹响了进军新世界的号角。
长城为什么盯上了比亚迪,在举报之前,业务层面就已经为冲突埋下了伏笔。
同行是冤家,也只有同行也才能看到对手可能犯的错误。长城汽车此次举报比亚迪,或许正是以为发现了对方的纰漏,于是“舍。