比亚迪出口销量 比亚迪出口销量 比亚迪出口销量明细
从“进口”到“超过日本成为世界第一大汽车出口国”，国产汽车产业在过去的40年中实现了完美的“逆袭”。这次出口逆袭主要得益于国内汽车厂家抓住了“新能源”这个风口，实现了完美超车。韩日等海外汽车进口量大幅下滑，而中国国产汽车出口量却在暴涨。2023年1-4月，中国汽车出口量达到了137万辆。
作为国产新能源汽车的代表，比亚迪的销量表现令人瞩目。6月1日，比亚迪公布了5月销量数据，销量达到了240220台，同比增长109.4%，刷新了去年12月份保持的单月销量历史最高纪录，今年累计销量已经达到了100.26万辆。
比亚迪的销量增长主要得益于其自主研发的DM-i超混技术。自从该技术推出以来，比亚迪的销量就如“坐火箭”般暴涨，增长势头一直保持在翻倍的水平。王传福给比亚迪设定的年度目标是300万台，为了实现这一目标，比亚迪选择了拓展海外市场。仅在今年4月份，比亚迪汽车海外出口量就达到了5.36万辆，几乎持平了去年全年的出口量，这充分展示了比亚迪在海外市场扩展方面的决心。
整车出口并不足以满足比亚迪实现年销量300万台的目标。比亚迪敏锐地发现了乌兹别克斯坦这个新能源汽车市场的机会。乌兹别克斯坦地处中亚腹地，具有一定的汽车工业基础，为融入世界汽车工业，乌兹别克斯坦选择了新能源转型。因此，比亚迪在乌兹别克斯坦建立了首个海外乘用车合资工厂，一期工厂年产能为5万辆，预计首批汽车将于今年秋季下线。这进一步推动了王传福的年度目标的实现。
比亚迪能够成为新能源汽车的领军企业，主要得益于其在原材料采购、供应链建设、工厂建设、经销商招募以及充电服务等方面的完全自主能力。比亚迪在这些环节均实现了闭环，不畏惧任何挑战。近年来，比亚迪面临着来自法国、德国政策受阻、媒体炒作质疑对手挤兑等挑战，但比亚迪通过不断提升产品品质性能来应对，赢得了越来越多消费者的青睐。
以比亚迪为代表的国产新能源汽车，进入新能源决赛圈，不仅有机遇和运气，更是通过加大研发投入，坚持技术为王的战略导向，从原材料到整车下线的完全自主，实现了在汽车领域的“弯道超车”。相信未来国产汽车出口将进入加速增长期，国产新能源技术也将得到全世界的认可。