油电混动车型的车主在使用几年之后是否会后悔？这是一个值得探讨的问题。如果预算在10万元以上，比亚迪是首选，因为它已经生产了三代混合动力技术，许多合资品牌的混合动力车型也采用了比亚迪技术，产品定位明确。

如果不追求动力的友好性，可以考虑DM系列车型。如果注重性价比和出色的燃油经济性，建议购买DMI。两者侧重点不同。在失去动力的状态下，唐DM不能很好地抑制发动机高转速下的噪音和震动。

噪音会不断传导到驾驶室，方向盘也会出现明显震动，影响驾驶体验。在低速行驶时尤其明显，超过60公里/小时时，噪声和振动会逐渐减小，直到电池不再处于能量损耗状态时，振动和噪声才会消失。无论是纯电动汽车还是混合动力汽车，都无法避免理论续航里程与实际续航里程的差距。

温度对续航里程的影响最大。虽然混合动力车对电池的依赖程度没有那么高，但它仍然是可以拿到绿卡的新能源汽车，温度仍然会影响混合动力车的实际续航里程。唐DM纯电动模式下工信部给出的续航里程为81km，我上下班一般都是用EVeco模式。

乘坐比较平稳，夏天一般都会开空调城市能耗每百公里约19度，从100%电量消耗到15%时，只能行驶70公里左右。在寒冷的环境下，混合动力汽车的使用体验会受到影响。

幸运的是，这些车主可以驾驶一辆在油耗状态下依然可以消耗燃油的混合动力汽车。如果断电了，就只能躺着，这会让纯电动车的车主更加后悔！

因此，我认为纯电动车和混合动力汽车不适合在极寒地区购买，燃油车在极寒地区还是必不可少的。混合动力汽车贬值很快，不被二手车经销商接受，导致车主难以出售，进而导致一些车主后悔买了混合动力汽车。

虽然新能源汽车是未来的趋势，但新能源汽车在技术和应用方面还存在很多不足，充电桩等配套设备还不完善。在这种情况下，油电混合动力就应运而生。燃油经济性是油电混合动力车的最大优势，也是其存在的理由。

当雅阁混合动力车启动和怠速时，主要由电动机提供动力。只有当电池电量低时，发动机才会启动。这对于在城市工作的人们来说无疑可以节省大量的油耗。在考虑一辆车是否省钱的时候，我们不能只看它的油耗，还要考虑购买价格、保险、燃油费、保养、停车等费用。

以雅阁为例，大数据显示，我国家用轿车平均年行驶里程约为15000公里，雅阁混动版百公里油耗约为52，可节省燃油3000多块钱每年。混合动力版比纯汽油车贵2W多，也就是说，如果我们想省2万元，至少需要开7年。但很多人开车4、5年后往往会换车，更何况大多数人一年开车里程还不到15000公里。因此，从省钱的角度来看，混合动力版并不赚钱。

主要原因是起步、加速和低速行驶会减少油耗，同样的油箱自然会增加续航里程，这对环保也有利。卡罗拉在家加满一箱油可以跑1000公里，有时候加一次油就可以运行一个多月。与燃油汽车相比，油电混合汽车无故障、省力、省心。

车辆使用同样的燃料通常只能行驶700多公里。另外，在加速和减速时，它会回收多余的动能并将其转化为电能并存储在电池中。下坡行驶时，动能回收也有助于陡坡的下降，起到一定的制动作用。