离合踩不动过十分钟又踩得动离合踩不动过十分钟又踩得动_生活常识

离合踩不动过十分钟又踩得动离合踩不动过十分钟又踩得动

创始人

2025-07-19 01:22:43

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离合踩不动过十分钟又踩得动的原因以及解决办法如下：

首先，需要检查离合油壳里的刹车油是否够用。如果油面检查正常，可以尝试多踩几脚离合，看是否能改善挂档情况。如果有所改善，说明离合油路中存在空气，需要先排空气再试。

如果油够用，需要检查离合总泵和离合分泵四周是否有漏油现象。如果有漏油，建议更换漏油的分泵或总泵处理。注意，在不考虑维修的情况下，单纯考虑解决问题的话，更换漏油的总泵或分泵后，需要重新加注刹车油入离合总泵处的油壳，再找另外一人帮你起动，猛踩离合踩到一定次数踩住不放，另一个人在下面排空气，排完后锁紧空气螺丝，再重复上述流程，直到排到离合感觉高起来，放空气螺丝放不出气泡为止。同时，要检查离合分泵及总泵两者的分享推杆的自由间隙，一般为两到三毫米左右，手感有点间隙则可。

抹干净油渍，上车踩离合挂档，看离合是否分离正常，挂档是否流畅无打齿现象。如果离合分离正常，则故障解决。

如果离合总泵或分泵密封不严，单换修理包一般无法保证质量，可能过一段时间又会出现上述故障，建议更换总成处理。

首先要确定离合器是什么操作系统，这很重要，否则无法准确判断。根据反映的现象，估计是气液混合式和气动助力缸式。踩到一半踩不动是助力开关(随动阀或别的类型气动开关)发卡没有完全打开造成的(没有起到助力作用，所以踩不动)，有时候也会产生发弹的现象。纯液压式不会产生此类故障。

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