在刚刚过去的8月，国内狭义乘用车市场销量达到了187.1万辆，同比增长28.8%，环比7月的181.8万辆增长了2.9%。其中，新能源狭义乘用车销量达到了53万辆，同比增长111.4%，环比7月的48.6万辆增长了9%。

在新能源市场中，比亚迪以168885辆的月销量，占据了31.9%的市场份额，再次成为销量冠军；上汽通用五菱紧随其后，但环比有所下降，市占率下滑明显；吉利汽车的销量和市占率也稳中有升，位居第三；特斯拉中国则从上月的第15名升至第4名，表现有所回升；广汽埃安和奇瑞汽车分别排名第5和第6。此外，一汽-大众和上汽大众也上榜了，分别排名第10和第13。而长城汽车、蔚来汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车也上榜了，但长城汽车同比下滑了5.8%，处于危险边缘。

接下来，我们来看看TOP5的销量排名情况：

TOP1：比亚迪汽车

8月销量：168885辆

比亚迪汽车以168885辆的销量，同比增长210.5%，环比7月的158957辆增长6.2%，排名第一位。

比亚迪在汽车市场的影响力和销量都在不断攀升，这离不开其在电池、芯片、电机、电控等新能源车全产业链关键技术上的长期投入。今年3月，比亚迪宣布停售燃油车，如今的销量一路长虹。比亚迪不负众望，未来有望继续攀越新的高峰。

TOP2：上汽通用五菱

8月销量：36173辆

上汽通用五菱以36173辆的销量，同比增长3.4%，环比7月的40383辆下降了10.4%，排名第二位。宏光MINI的热销，让上汽通用五菱稳居榜单亚军。8月8日，上汽通用五菱新能源汽车销量突破100万辆，成为全球最快达成新能源百万销量的车企。未来，上汽通用五菱将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人等五个百亿产业。

TOP3：吉利汽车

8月销量：35567辆

吉利汽车以35567辆的销量，同比增长384%，环比7月的30769辆增长15.6%，排名第三位。吉利新能源渗透率突破30%，吉利在纯电、油电混动和换电、甲醇燃料领域均有布局，未来将迎来一波销量高峰。

TOP4：特斯拉中国

8月销量：34502辆

特斯拉中国以34502辆的销量，同比增长167.8%，环比7月的8461辆增长307.8%，排名第四位。作为第一家进入中国的外商独资整车制造企业，特斯拉在中国取得了快速发展。2022年8月，上海超级工厂的本土化率达到了95%，为特斯拉在中国的快速发展奠定了基础。

TOP5：广汽埃安

8月销量：27021辆

广汽埃安以27021辆的销量，同比增长132.3%，环比7月的25033辆增长7.9%，排名第五位。2021年6月，广汽埃安开始组织优化改革，通过打造扁平化结构，效率提升了超过90%。广汽埃安新能源汽车股份有限公司于2021年9月6日正式成立，具备了独立上市的资格。

最后，随着政策和油价的双重推动，新能源汽车市场潜力正在进一步释放。中国汽车市场在新能源领域的产销量屡创新高，不仅领跑国内新能源汽车市场，还在全球市场上攻城略地。这将扭转我国在传统燃油车市场上的劣势，从而逐步在全球汽车市场上走在前列。中国汽车企业有必要抓住机遇，加快全球化进程。