雅阁插混售价22.58万,比比亚迪汉DM-i贵3万。虽然比亚迪降价了,但雅阁插混的价格依然有竞争力。
和过去的i-MMD车型相比,PHEV雅阁的优势在于不用交税,且是绿牌车,可以免受限行限号的影响。此外,EV模式下还能行驶80km以上,适合每天通勤50km以内的用户。此外,PHEV雅阁的H标仍然有价值,因为本田在座舱豪华感上坚持传统风格,同时也注重稳定、可靠和耐用性。这使得雅阁在市场中具有竞争力。
虽然汉DM-i的入门车型价格已经降到19万,但雅阁插混仍然有优势,因为它具有出色的可靠性和稳定性。PHEV雅阁是率先转型的传统中级车,虽价格竞争力不如汉DM-i,但其绿牌、不交税、不限行的特点使得它在市场中有足够的竞争力。
对于那些注重稳定性和耐用性的消费者来说,雅阁是更好的选择。虽然价格可能会下调,但PHEV雅阁的卖点不在于价格,而在于其出色的可靠性和稳定性,以及空间、口碑和家用属性。同时,它也适合那些不认可比亚迪汉的消费者。雅阁插混的对手不仅是汉DM-i,还包括其他未转型的帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型。
传统中级车市场很大,雅阁插混已经率先转型,因此有回旋的空间和能力。至于汉DM-i的售价,那是比亚迪的事情,但总有一部分消费者不认可比亚迪,这部分人对合资品牌有强烈的需求。