1998年,铃木Wagon在本土市场停产,2001年被命名为北斗星,曾在中国市场有着不错的销量。即使铃木退出中国市场,北汽昌河依然在生产北斗星。去年停产之后,这辆三十年前设计的作品又复产了。从北斗星这一车型,可以反映出铃木在中国市场的态度。不仅使用海外停产的车型应付中国市场,而且基本在海外已经更新换代多次,铃木也一直没有同步引入。如今,海外版的北斗星已经发展到第七代车型,最新的中期改款也曝光了。
改款后的铃木Wagon北斗星提供三种不同造型风格的前脸,分别是WagonRCUSTOM、WagonR和WagonRSTINGRAY。三个版本的前脸都进行了调整,侧面和尾部没有明显变化。
WagonRCUSTOM版本取消了分体式的灯组设计,中网改为了U形的大嘴式设计,前脸更加年轻运动。
WagonR版本的前脸变化较小,大灯造型保持不变,中网造型有所调整,环状的镀铬格栅改为了单条式镀铬格栅,前杠上的格栅面积更大了。
WagonRSTINGRAY版本的前脸看上去没有明显变化,作为三个版本中定位最高的,WagonRSTINGRAY的前脸造型也有着更高的颜值。
三个前脸版本的车型侧面都保持一致,宽大的B柱设计看上去有些埃尔法的既视感,整个侧面轮廓更像是一辆小MPV。
车尾部分的造型明显能够看到第一代北斗星的影子,使用平开式的后备箱结构,尾灯位置比较靠下,牌照框位于后杠上。
内饰部分没有太大的变化,简洁立体的中控台造型很有层次感,使用中置式的仪表盘,换挡杆位于中控台上部。
作为一辆K-Car车型,其使用五门四座的布局,得益于方方正正的外观轮廓,车内空间表现很抢眼,座椅的组合和变化形式多样化。
另外,其安全配置水平也很高,除了车身稳定系统,还提供了侧气囊、侧气帘等,这是目前自主品牌代步小车需要学习的。
动力部分,新款车型共有四种动力版本:0.657L三缸自吸发动机最大马力49马力,自吸发动机还有一个轻混版本,匹配最大马力2.6马力的电动机;0.658T三缸涡轮增压发动机最大马力64马力,涡轮增压发动机也会有一个增加了混动系统的版本,匹配最大3.1马力的电动机。新车不仅有两驱版,还会有四驱版车型。